Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Можно ли ездить водительскими правами на мопеде

Сайт функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Сейчас с шестнадцати можно ездить на скутере или мопеде, сдав экзамены и обзаведясь водительским удостоверением. До двухколесного транспорта больших габаритов все же нужно дождаться совершеннолетия. Сколько в России мотоциклистов, зачем подросткам нужно учиться езде на мопедах и почему нельзя расслабляться и велосипедистам, читайте в материале портала iz.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Социальная сфера

Сайт функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Сейчас с шестнадцати можно ездить на скутере или мопеде, сдав экзамены и обзаведясь водительским удостоверением.

До двухколесного транспорта больших габаритов все же нужно дождаться совершеннолетия. Сколько в России мотоциклистов, зачем подросткам нужно учиться езде на мопедах и почему нельзя расслабляться и велосипедистам, читайте в материале портала iz.

Подсчитать число владельцев мопедов и скутеров проблематично — регистрировать мототехнику с объемом двигателя до 50 куб. С велосипедами дело еще проще — для управления ими, как известно, и никакие права не нужны. Хотя в Госдуме звучали инициативы ввести удостоверения для велосипедистов, но никакого развития они не получили.

Пик аварий с участием двухколесного транспорта приходится на весенне-летний сезон. В Госавтоинспекции призывают мотоциклистов быть особенно бдительными на дорогах в этот период. Водители и пассажиры двухколесного транспорта наиболее уязвимы, несмотря на то, что защитная экипировка совершенствуется с каждым годом.

Отсюда и большое количество аварий с участием его владельцев. По данным официальной статистики аварийности, в году на российских дорогах было зафиксировано свыше тыс. Из них более 4,3 тыс. В них погибли человека, еще 4,7 тыс. Владельцы мопедов попадали в ДТП, по статистике Госавтоинспекции, более 2,1 тыс. Число жертв достигало , а пострадавших — более 2,2 тыс. Однако стоит отметить, что в сравнении с м наблюдается положительная динамика в снижении количества аварий как с участием водителей мотоциклов, так и мопедов.

Причиной этого в столичной Госавтоинспекции видят в повышении культуры поведения на дороге. Такие показатели особенно ценны на фоне того, что число мотоциклов в Москве при этом последовательно растет. По количеству аварий с участием велосипедистов положение также улучшилось: в м зарегистрировало 5 тыс.

ДТП погибших , годом ранее — более 5,3 тыс. Двухколесный транспорт в соответствии с действующим законодательством делится на три категории: А, А1 и М. Последняя была введена в году. Получение водительского удостоверения категории А дает право управлять мотоциклом любого типа, в том числе с коляской.

А1 — касается тех транспортных средств, объем двигателя которых не превышает куб. Категория прав М нужна тем, кто хочет ездить на скутере или мопеде. До года их можно было использовать без какого-либо разрешения, что приводило к росту числа аварий. У тех, кто обладает водительским удостоверением на управление авто любого типа, эта категория открывается автоматически. В отличие от всех остальных, права типа А1 и М можно получить с 16 лет, остальные — с наступления совершеннолетия.

Председатель Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов в беседе с порталом iz. С момента вступления в силу соответствующего закона последовательно растет количество желающих обзавестись такими правами. Ачкасов подчеркивает: водительское удостоверение — это кредит доверия к участнику дорожного движения.

Тем не менее до сих пор много случаев, когда подростки разъезжают на мопедах без всяких прав. Часто так происходит, когда родители покупают их для детей в качестве дачного развлечения. В начале июля двое подростков на мопеде попали в аварию в Азовском районе Ростовской области. Предположительно, ребята резко свернули на перекрестке, забыв включить поворотник, из-за чего не успел затормозить водитель иномарки.

Благо подростки отделались синяками. Похожий случай в июне произошел с башкирским девятиклассником. В Воронежской области все закончилось трагично. На месте происшествия скончался один из них. Второй мальчик получил серьезную черепно-мозговую травму. По сообщениям местных СМИ, медикам не удалось его спасти: подросток скончался через две недели, так и не выйдя из комы.

Езда без прав на скутерах и мопедах влечет административную ответственность. В соответствии со статьей Сегодня пройти обучение по любой категории транспортных средств не составляет труда — автошкол хватает на разный вкус. Меньше число из них предоставляет курсы обучения по категории М, однако проблем с этим не возникает. В российской Госавтоинспекции отмечают, что прежде чем определиться и записаться в ту или иную школу, необходимо ее проверить. В нем содержатся сведения об организациях, осуществляющих образовательную деятельность по подготовке водителей, которые прошли проверку соответствия учебно-материальной базы и получили соответствующее заключение.

Заранее подготовиться к сдаче экзамена на получение водительского удостоверения могут и школьники, начиная с 14 лет. В свою очередь Союз автошкол Москвы регулярно проводит игровые уроки для детей даже самого маленького возраста. В будущем для детей такие занятия могут стать стимулом к получению водительского удостоверения.

С велосипедами все проще — с четырехколесного или нет, кататься на них дети начинают с самых малых лет. Специалисты призывают родителей следить за экспериментами своих отпрысков и надевать на них перед велосипедными прогулками всю необходимую защитную экипировку, в первую очередь — шлем.

Для взрослых в теплый сезон он может быть полноценным средством передвижения, что в последние годы стало еще и модно. Власти населенных пунктов взяли эту тенденцию в оборот. Первыми инфраструктуру для велосипедистов массово начали развивать в крупных городах.

Сейчас к этому подступаются и в отдаленных регионах. Например, этим летом первая велодорожка появилась во Владивостоке. Альметьевск так и вовсе чуть ли не считается велосипедной столицей России: в татарстанском городе проложено 83 км специальных дорожек. В Москве проложено км велосипедных дорожек и полос.

Заммэра столицы Максим Ликсутов отмечал , что обустройство инфраструктуры значительно снизило аварийность. Подтверждение тому и рост популярности пунктов велопроката: сейчас горожанам доступно станций, к году обещают открыть еще По результатам анализа майских показателей чиновники подсчитали, что велопрокатами стали пользоваться вдвое чаще.

Несмотря на то, что водительских прав для езды на велосипеде не нужно, правила дорожного движения знать необходимо. Чаще всего велосипедисты нарушают требования, связанные с пешеходными переходами — по нему нужно перевозить транспортное средство в руках, спешившись. Общественники сейчас работают над изменением этих норм, рассказал порталу iz. Кроме того, велосипеды будут обязаны снижать скорость. Тут нет другого пути, кроме как развития инфраструктуры, в том числе создания велодорожек.

Третий момент актуален для Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, где есть крупные автомобильные развязки. На проезжую часть можно выезжать на велосипеде только с 14 лет, гласят ПДД.

После введения категории М, доступных с 16 лет, российская система стала ближе к западной. С шестнадцатилетия доступно и получение прав аналога российской категории А1. А вот тяжелый байк и легковушку можно водить только с 18 лет. В Соединенных Штатах без специального удостоверения можно ездить на трехколесных мотоциклах с коляской и скутерах. В Германии, как и в Финляндии, сесть на мопед разрешено уже в 15 лет, окончив специальную программу подготовки.

До того, как взяться за полноценный мотоцикл, нужно подождать три года и пройти обучение в автошколе по полной программе. Система обучения вождению в ФРГ иная: теория идет вперемежку с практикой, чтобы закреплять материал. Поездки с инструктором по городу занимают не меньше 20 часов, причем ученик должен испытать дороги в разных условиях, в том числе ночью. Идти сдавать экзамен он может лишь после того, как его обучение сочтет законченным преподаватель. Директор автошколы под Дортмундом Вальдемар Коос, регулярно приезжающий на конференции по безопасности движения в Россию, уверен, что разделять теорию и практику в корне неправильно.

При таком подходе процесс обучения получается непрерывным, резюмировал он. Материал подготовлен в рамках Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в годах". Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz. Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Новости iz. Фийон отрицает организацию встречи ливанского бизнесмена с Путиным. Все результаты. Россия настроена на возобновление чартерных рейсов в Египет. Синоптик рассказал о сроках прихода весны в Москву. Лавров озвучил условие пересмотра решения России по ДОН.

Путин заявил о достойном прохождении пандемии системой образования. Вице-канцлер Германии выразил уверенность в завершении СП Минтранс упростит требование к фотосъемке автомобилей при техосмотре. Янукович вновь попросил украинских следователей приехать к нему в РФ. Партийный переулок, д.

Права на букву "М"

Не так давно на скутере и мопеде можно было ездить без каких-либо прав. Сейчас ситуация изменилась, и уже несколько лет для этих транспортных средств введена категория М. Для этого следует пройти обучение в автошколе и получить водительское удостоверение ВУ. Пройти обучение можно и ранее, но права всё равно выдадут только после шестнадцатилетия. Лицам, не достигшим этого возраста, управление скутером мотороллером или мопедом не разрешается законом РФ.

Autonews Телеканал. Национальные проекты. Кредитные рейтинги.

С 5 ноября вступают в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. Они вводят новые категории и подкатегории для водительских удостоверений. Водить мопед с этого дня можно будет только при наличии водительского удостоверения с любой открытой категорией или новой категорией "М". Подростки смогут на законных основаниях сесть за руль мопеда только с 16 лет после прохождения обучения в автошколе и сдачи экзамена в ГИБДД на категорию "М". Впрочем, пока за управление мопедом без прав предусмотрено довольно смешное наказание - штраф рублей.

Правила и ограничения езды на скутере: какие права подойдут, как получить ВУ на мопед

Как известно, квадроцикл предназначен для езды по бездорожью и считается отличным средством для активного времяпровождения в теплое время года. Также путешествовать можно на скутере - и по городу, и за городом. Пять лет назад для того, чтобы управлять этими транспортными средствами, не требовалось специального водительского удостоверения. Подростки могли ездить на скутере или квадроцикле без прав, что приводило к многочисленным аварийным ситуациям. Поэтому в году были введены правила выдачи водительских прав на управление мототранспортными средствами. О том, как получить права на скутер и квадроцикл, с какого возраста разрешено садиться за руль мототехники, а также какие меры безопасности необходимо соблюдать, читайте в материале портала mosreg. Мототранспортные средства являются полноправными участниками дорожного движения, поэтому к водителям скутеров и квадроциклов предъявляются довольно жесткие требования. Водитель квадроцикла, решивший покататься на данном транспортном средстве, должен знать, что делать это разрешено только с 16 лет.

Квадроциклы и скутеры: что нужно знать водителям и какую экипировку подобрать

А пока предлагаем пройти экспресс тест и узнать, можно ли конкретно Вам управлять скутером. Итак, наличие права управление тем или иным транспортным средством в зависимости от наличия определённой категории в правах регулируют несколько законодательных актов. Он является основополагающим для многих других правовых актов они основываются на нём , сам он основан на международных соглашениях и принципах. Но главное, он является приоритетным перед другими нормативными актами в том числе ПДД и Правилами выдачи водительских удостоверений , так что даже при наличии противоречий в вопросе категории для управления скутерами, он будет иметь приоритетное значение. Если у Вас в правах обозначена данная категория в столбцах 10 и 11, то ездить на скутере Вам разрешается при наличии с собой водительского удостоверения.

.

.

Можно ли управлять скутером с категорией B или без прав?

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нужно ли прийти в автомотошколу, или можно ездить без прав на мотоцикле и скутере?

.

Скутеры заставили ездить по новым правилам

.

Долгое время мопед с объёмом двигателя меньше 50 см³ считался «​несерьёзным» транспортным средством, а его водитель чаще.

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 3
  1. Инна

    В ред. Федерального закона от 29.05.2002 N 58-ФЗ)

  2. Дементий

    Как думаете, какое ВИДЕО еще записать? На какую тему?

  3. Ирина

    Вот это новость!

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.